Železniční trať vede podél pobřeží, což už samo o sobě slibuje pěkný zážitek s výhledem na moře. Klimatizované jednotky jsou tiché, pokud jste ubytováni blízko nádraží, tak nemusíte mít strach, že byste byli rušeni nadměrným hlukem, bouchání dveří, a pražců. Nic takového vás nečeká. 
Než vstoupíte do prostoru nástupiště, musíte si opatřit jízdenku.

Železniční zaměstnanci, kteří mají režijní jízdenku FIP (RENFE) mají výhodu. Po předložení FIPky (s vyplněným datumovým políčkem) v okénku pokladny dostanou zdarma papírovou jízdenku, kterou vsunou do turniketu a projdou do prostoru nástupiště. Případně budou vpuštěni bočním vstupem vedle turniketů.

Obdobné je to s koupí klasické jízdenky. U pokladny zakoupíte jízdenku za přijatelnou cenu. Jízdné není nikterak přemrštěné. Vždy se vyplatí kupovat jízdenky zpáteční, případně skupinové, ideálně skupinové zpáteční. Vstup opět turniketem.

Poslední možností je koupit si jízdenku v automatu. Automaty jsou intuitivní, maximálně jednoduché a koupit jízdenku zvládne každý na několik doteků. Předem mějte připraveny mince.

Ve vlaku průvodčí většinou nechodí, spíše narazíte na revizora, proto je dobré jízdenky po projití turniketem dobře uschovat.
Vlaky v letoviscích (Malgrat de Mar) většinou přijíždějí v obou směrech naráz ve stejnou chvíli, proto si dobře rozmyslete směr. Většinou jsou nově vybudovány mini podchody, aby se nepřebíhalo přes koleje.

Doporučení
Pro koupi jízdenky doporučujeme časovou rezervu, jelikož se 15 minut před příjezdem (hlavně ráno) tvoří fronty u pokladny i automatu.
Pokud vám vlak ujede, nezoufejte. Další jede za 25 minut :-)

Doporučuji přečíst tuto reportáž  (zdroj: https://www.vlaky.net)

najdete zde mnoho fotek jednotek řady 447, 46x "Civia" a mnoho dalších postřehů z cesty vlakem na trati R1.